eKOLOka: Intervju z županom

Sistem eKOLOka, ki je v Škofji Loki zaživel junija 2022, je v slabih treh letih postal pomemben del trajnostne podobe občine. Z 10 postajami in 49 kolesi, od tega polovica električnih, je lani dosegel rekordnih skoraj 11.000 izposoj, kar kaže na njegovo priljubljenost med občani in občankami ter obiskovalkami in obiskovalci. O razvoju sistema, njegovih ciljih in prihodnosti smo se pogovarjali z županom Tinetom Radinjo, ki poudarja, da je eKOLOka več kot le izposoja koles – je korak k zeleni prihodnosti Škofje Loke.

Vprašanje: Gospod župan, sistem eKOLOka je lani dosegel rekordnih skoraj 11.000 izposoj. Kako ocenjujete njegov razvoj po skoraj treh letih delovanja? 

Tine Radinja: "Sistem eKOLOka je presegel naša pričakovanja. Od začetka smo ga še razširili na 49 koles, vključno s 25 električnimi, in 10 postaj. Rekordnih 11.000 izposoj v letu 2024 potrjuje, da so ga občanke in občani ter vsi, ki obiščejo naše mesto, vzeli za svojega. Postal je praktična, hitra in okolju prijazna alternativa premikanja po Loki, kar je razvidno iz vse večje uporabe za vsakodnevne poti in raziskovanje Gorenjske."

Vprašanje: Kaj je bil glavni cilj uvedbe sistema eKOLOka in ali menite, da ste ga dosegli?

Tine Radinja: "Želeli smo ponuditi novo obliko premikanja po mestu, zmanjšati prometno obremenitev, izboljšati kakovost zraka in spodbuditi trajnostni način življenja. eKOLOka je del širše vizije Gorenjska.bike, ki povezuje Škofjo Loko z regijo. Mislim, da smo cilj izposoj dosegli, pričakujemo pa še večjo rast v prihodnje. Vsaka vožnja s kolesom, ki nadomešča vožnjo z avtom, prispeva k zmanjšanju emisij. Tudi turisti ga radi uporabljajo za odkrivanje mesta in okolice. Seveda pa želimo še naprej širiti mrežo, tudi z dodatnimi postajami na podeželju."

Vprašanje: Kako ste financirali sistem in kakšni so načrti za njegovo nadaljnjo širitev?

Tine Radinja: "Projekt je bil delno sofinanciran prek evropskih sredstev iz Evropskega kmetijskega sklada za razvoj podeželja in Republike Slovenije ter občinskega proračuna. Do marca 2025 smo pridobili dodatna sredstva z evropskimi razpisi za nadaljnji razvoj. Načrtujemo vsaj še kakšno postajo do konca leta, žal pa so nove postaje drage in tudi mesečni strošek vzdrževanja ni zanemarljiv.

Vprašanje: Kateri izzivi so se pojavili pri vzpostavitvi in delovanju sistema eKOLOka?

Tine Radinja: "Sprva je bilo treba prepričati uporabnike in uporabnice o praktičnosti sistema in enostavnosti uporabe. Z ozaveščanjem in izbošljšano aplikacijo  mobiln.si smo to premagali. Drugi izziv je redno vzdrževanje koles, kar se počasi rešuje z rednimi servisi s strani podjetja MM IBIS, ki sistem vzdržuje. Vesel bi bil, če bi ljudje enako odgovorno ravnali s sposojenimi stvarmi kot z lastnimi. S kolesi je namreč treba lepo in odgovorno ravnati.

Vprašanje: Sistem eKOLOka upravlja podjetje MM IBIS, ki poudarja domače znanje in proizvodnjo. Kako pomembno je za Občino sodelovanje s takim partnerjem?

Tine Radinja: " Gre za podjetje z dolgoletnimi izkušnjami, ki razume lokalne potrebe in hkrati prinaša kakovost – vse narejeno v Sloveniji. To je za nas dodana vrednost, saj s tem podpiramo domače znanje in gospodarstvo. Poleg tega MM IBIS – kot rečeno - ne skrbi samo za postavitev sistema, ampak tudi za vzdrževanje, tehnično podporo in komunikacijo z našimi občankami in občani. To nam daje zaupanje, da je eKOLOka v dobrih rokah, mi pa se lahko osredotočimo na to, kako ga še bolje vključiti v življenje Škofji Loke."

Vprašanje: Ali sami uporabljate sistem eKOLOka, in če da, kako?

Tine Radinja: "Da, občasno ga uporabim,kadar ravno nimam svojega kolesa pri roki.  Predvsem za poti po mestu, na primer za sestanke v bližini postaj. Električna kolesa so odlična za hitre premike, saj prihranijo čas in so udobna. Nisem redni uporabnik,večino časa sem na svojem kolesu, a mi je všeč enostavnost – vzameš kolo prek aplikacije mobiln.si in greš. Hkrati je to dobra priložnost, da sam vidim, kako sistem deluje v praksi."

Vprašanje: Kako se eKOLOka vklaplja v širšo vizijo Škofje Loke kot zelene občine?

Tine Radinja: "Je ključni del naše zelene strategije. Poleg eKOLOke imamo minibusa Agato in Jurija ter vlagamo v kolesarske steze. Do leta 2030 želimo, da polovica kratkih poti po mestu poteka trajnostno – peš, s kolesom ali z javnim prevozom. 

Sistem eKOLOka je v Škofji Loki dokaz, da lahko trajnostna mobilnost združi praktičnost, okoljsko odgovornost in regijsko povezanost. Z rekordnimi izposojami in ambicioznimi načrti za širitev, podprtimi s sodelovanjem z domačim podjetjem MM IBIS, ostaja župan Tine Radinja optimističen – Škofja Loka je na pravi poti, da postane vzor zelene občine. Občane, občanke ter obiskovalke in obiskovalce vabi, naj se pridružijo tej zgodbi in zavrtejo pedala za skupno prihodnost.